Будущего у дизеля в Европе просто нет!

• Участие в правительственных программах типа сдай старье и получи новое со скидкой, лучшее решение для имеющих старый авто и мечтающем о новом!

P/S: (Участие в правительственных программах типа сдай старье и получи новое со скидкой, лучшее решение для имеющих старый авто и мечтающем о новом!)

Что же ждет дизельный двигатель в будущем? Мое мнение дизель скоро будет на свалке!

Дизель и дизельный двигатель как понятие постепенно теряет свою актуальность. Виной всему большое количество вредных веществ в выбросах. Все страны постепенно втягиваются в программу защиты окружающей среды и в водят все новые и новые ограничения на использования двигателей с большим количеством вредных веществ в выхлопных газах. Что же делается в этом направлении?
Так просто взять и запретить дизель в принципе не реальная процедура, а вот постепенно вытеснить машины с такими двигателями на свалку это вполне под силу. Кризис очень повлиял на производителей и потребителей автотранспортных средств. Появились правительственные программы в поддержку отечественного авто производителя, а также всевозможные бонусы за использование мене вредоносных бензиновых или других двигателей. Не секрет, что данные программы направлены на вытеснение из рынка машин с дизельным двигателем. Кто же будет покупать дизель при этом терять поддержку от государства за покупку машины на газовом топливе? Да ни кто! Так заработала программа «сдай старый и получи новый со скидкой», в этой программе страны Европы не предлагают, а скорее стимулируют отказ от использования двигателей на солярке.
Эра дизеля в Евросоюзе подошла к концу, двигатели на солярке уже не будут так популярны как к примеру еще три года назад, вряд ли они когда нибудь в будущем будут иметь больше половины рынка авто моторов. Конечно резко дизель не уйдет с рынка, но постепенно все же от него избавится Европа. Готовятся новые нормы и правила использования в Евросоюзе и они собраны в пакет нормативных актов “Евро-6” . Применение их на практике приведет к подорожанию дизельных моторов примерно на 600 евро, это деньги на защитные средства по снижению выбросов. Экологически чистым двигателям открыт зеленый свет.
Но есть еще одно но которое помогает удерживать позиции по продажам для дизельных агрегатов. Это комбинированные двигатели, двигатели работающие на дизеле и альтернативном топливе (газ, бензин). Лидером в таком производстве считается Япония. Toyota заявили, что с июня по август прошлого года получила 25 000 заказов с Европы на гибридные моторы. Так же осваивается производство автомобилей с гибридными двигателями и в Англии, поступил в продажу хэтчбек Toyota Auris.
Но и гибридные двигатели долго не протянут, основное их преимущество, это наличие огромного количество заправочных станций. Как только станет столько же заправок с пропаном и метаном, то преимущество их сойдет на нет!
Новость подготовил Изя Левкин http://rebiznes.ru

Участие в правительственных программах типа сдай старье и получи новое со скидкой, лучшее решение для имеющих старый авто и мечтающем о новом!
<<< главная >>>
<<<< назад >>>>

У нас ищут!

Новости науки

NEWS