Новостная лента

Могут ли самоуправляемые автомобили стать причиной дорожных пробок и катастроф?

avto news: Другие марки автомобилей Что сулит нам будущее, могут ли самоуправляемые авто выбирать направление движения избирательно?

В философии существует мнение и эксперимент, называется он „проблема с тролеями“. Если вы являетесь водителем на троллейбусе, и вы вдруг оказываетесь в ситуации в которой вы должны переехать одного человека, чтобы спасти остальные десять, будет ли просто это сделать и что вы именно выберете? Эта слегка абстрактная идея начинает морочить голову программистам, которые имеют дело с самоуправляемым типом автомобиля – что будет происходить и как будет реагировать автомобиль, если ситуация просто не позволяет спасти кого то не повредив кого то другого. Исследователи из Школы экономики в Тулузе решили разобраться, что бы решили люди в таком случае. Для этой цели они разработали онлайн - анкету в двух основных ситуациях – в автомобиле, который убивает 10 человек, чтобы спасти водителя, или пожертвовать одним, чтобы жили другие. Результаты показали, что более 75% респондентов считают, что это нормально, если жертвуют водителем, чтобы спастись 10 пешеходов. Примерно половина согласилась с смертью водителя ради одного пешехода. Интересно отметить, что респонденты не знали, что самоуправляемые автомобили будут адекватны в режиме реального времени и запрограммированы таким образом, чтоб спасти себя и водителя любой ценой. Пока это значит лишь то, что автомобиль на самоуправлении в такой ситуации поедет на толпу а не свернет с дороги и не столкнется с оградой. Тест был оплачен через платформу Amazon и 913 участников получили по 25 центов за свое время. Демографические данные респондентов неизвестны – они, вероятно, были из всех уголков мира, разных возрастов, пола и социального положения. Ученые из Тулузы пишут, что общество в целом поддерживает решения, когда из больших зол на дороге выбирается меньшее. Тем не менее, они считают, что правило выполнить будет очень сложной, особенно когда речь идет о ставках на механизм, который запрограммирован на сохранение экипажа и самого автомобиля. Эта проблема, безусловно, будет становиться все более острой и очевидной в автомобильной промышленности – большинство производителей утверждают, что автономные автомобили смогут снизить смертность на дороге, на 90%, но что происходит с остальными 10% неясно до сих пор.

?oi o ian euoo?

Интересное в автомобильном мире

AVTO - NEWS